Türkiye yüzde 20 hızlanacak! Avusturya’da cezalar 2 katına bundan sonra

Avrupa trafikteki atiklik limitlerini tartışıp, farklı ve köklü uygulamaları devreye alıyor. Fransa’nın başkenti Paris’te hız limitinin 30 km/s yerine belirlenmesinin yankıları devam ediyor.

Velespit ve yürümeyi özendirip, gidiş geliş yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen uygulama bire bir zamanda şehir içindeki emisyonları da azaltmayı planlıyor. Açık aynı metro ağına erbap olan Paris’te başlayan yordam sınırlamalarıyla dolgun taşımanın daha kilolu kullanılması planlanırken, arz şişman tepkiyi ise taksiciler verdi.

YÜZDE 60 DESTEKLEDİ

Yürüme hızına yakın benzeri sınır olan 30 km/s alelacele gitmenin tıpkısı anlamı olmadığını belirten taksiciler, “Yolcular tabii namına yürüyerek bire bir zamanda ulaşacakları taksilere yanılmak istemiyor” diyor. Paris’te bildirme çokça ziyaretçi çekici Champs Elysees kabilinden biraz ana caddede 50 km/s namına uygulanan cevvaliyet limiti site genelinde 30 km/s namına uygulanıyor.

Sınırlamayı koyan belediye yetkilileri oylama yaptıklarını ve halkın yüzde 60’ının desteğini aldıklarını açıkladı. Paris Şehremini Asıl Hidalgo, bin kilometreden aşkın eskimemiş çiftteker yolu yapıp, yıpranmamış yer altı treni bağlantıları kuracağının bile sözünü verdi.

AVUSTURYA’DA 5 BİN EURO

Avrupa’dahi cevvaliyet sınırlamalarında yeni tıpkı aplikasyon da Avusturya’dan geldi. Ülke genelinde aşırı ivinti yapanlara kesilen ceza 1 Ilkgüz tarihinden iki katına çıkartılarak 5 bin euroya kadar yükseltildi. Mutluluk genelinde mal cezalarıyla alay malay ehliyete el koyma ve delik cezaları gibi yaptırımlar dahi uygulanarak sürücülerin taşkın hızdan ırak durması sağlanmaya çalışılıyor.

SU ülkeleri içre başta İspanya görünmek amacıyla birçok ülkede, alelhusus site merkezlerinde 30 km/s yordam sınırı gen yerine uygulanıyor. Dolgun transfer ve metro ağlarının ümranlı olduğu bir nice bölgede içten yanmalı motorlu araçların girişine cevaz verilmezken, kâh bölgelerde hoppadak elektrikli açar kullanımına açılıyor.

ALMANYA’DA ASAP NAMEVCUT

Şehir merkezlerinde, meslek ve hastane bölgelerinde merhametsizce sürat sınırlamaları uygulayan Almanya’üstelik ise, otoyolların eke bire bir bölümünden seçkin cevvaliyet sınırlaması bulunmuyor. Sürücülerin bu anlamda serencam kalelerinden biri adına tanıdık Alman otoyolları de tartışmaya açılıyor.

Birçok eyalet söz konusu hız sınırlamalarını konuşurken, sunulan cezalarda gelir seviyesine göre kademeli kendisine artış yapılması üstelik tartışılan uygulamalardan biri. Devlet genelindeki trafik kameralarıyla temas çeşit gidiş geliş ihlali denetlenirken, cezalar sürücülerin adresine yollanıp tahsil ediliyor.

TÜRKİYE YÜZDELIK 20 HIZLANACAK

Türkiye’da şehirlerarası yolların kalite ve uzunluğu yükseldikçe hele bölünmüş yollardaki ivinti limitlerinin yükseltilmesi planlanıyor. Şu anda 120 km/s ile sınırlanan yollarda, yüzdelik 10’luk ayrımsız aşıma izin veriliyor. Sürücüler otoyollarda 132 km/s hıza kadar denetlemelerden sorunsuz geçerken bunun yüzdelik 20 yükseltilmesi planlanıyor. İçişleri Bakanı Süleyman Soylu otoyollarda cevvaliyet limitlerinin değiştirilmesi için faaliyet yapıldığını duyurup binek otomobiller üzere yüzdelik 20 oranında yükseltmeye yetkileri olduğunu açıklamıştı.

Ülkemizde ivinti aşımının oranına göre kademeli yerine para cezası uygulanıyor. Ivinti sınırını yüzdelik 10-30 aşanlara 314 TL, yüzdelik 30-50 aşanlara 652 TL, yüzde 50 ve cisim aşanlara 1.340 TL ukubet kesiliyor. Antrparantez sürücüye çabukluk aşımına göre 10-15 ukubet puanı uygulanıyor.

ÇEVRECİLER SORUN AÇIYOR

Avrupa, otomobillerde ivinti sınırı ve yasaklamaları tartışırken, belde örgütleri birlikte tıpkısı yandan dar iklim koruma önlemleri gerekçesiyle şirketlere ülkü açmaya hazırlanıyor. Almanya’de mekân örgütleri Greenpeace ve Deutsche Umwelthilfe’nin (DUH), Alman makine üreticileri BMW, Daimler, Volkswagen ve erke tedarikçisi Wintershall’a çevreye cebin sorumluluklarını yerine getirmesi üzere müddet verdiklerini, cevap alamazlarsa, Alman mahkemelerinde sorun açacaklarını duyurdu.

MAHIYET: AKŞAM EZANI

Hakkımızda gündemhaber

Check Also

Orak Ayı ayından bu yana arz faziletkâr seviyede

Orak Ayı ayından bu yana arz faziletkâr seviyede

Değerli, hayat alımı azaltımına dayalı endişeler bitmeme ederken yatırımcıların efdal kalmaya devam eden enflasyona odaklanmasıyla …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir