Acun bu krizi konuşuyor! ÖTV indirimine ‘çip’ engeli

Cemi dünyada otomotiv üreticilerinin Kovid-19 pandemisinin arkası sıra yeryüzü büyük sorunu haline gelen ve üretimde sakil aksaklıklara ve durmalara sebep olan yonga sorunu sürüyor. Bu, Türkiye birlikte karışma girmek için vasıta bulunurluğuna ters tartı yaparken, markalar buna hal tedarik etmek amacıyla fikirler bulmaya çalışıyor.

Buna göre otomotivde başlayarak elektronik gibi değişik sektörlere üstelik sıçrayan küresel çip tedariki sorununun, üretimde aksamalara sebep olarak milyarlarca dolarlık zarara posta açması bekleniyor.

Keyif amacıyla giyilebilir elektronikten dil içi elektronik sistemlere kadar teknolojinin seçme alanında büyük öneme cemaat olan çipler, ülkeler arasındaki rakiplik unsurlarından biri haline dönüşürken, kullanılmamış nev koronavirüs (Kovid-19) salgınının etkisiyle otomotiv sektöründen başlayarak toptan benzeri “elverişsiz boğazın” başrolünü aldı.

Tedbir zincirinde aksamalara sebep olan ve hesaplı tahminleri boşa çıkaran Kovid-19 salgını, beyinli telefonlardan bilgisayarlara, askeri ekipmanlardan otomobillere kadar birçok teknolojik ürünün üretiminde geçer not çiplerin arzında dahi toptan benzeri “kıtlığı” beraberinde getirdi.

“FABRİKALAR AÇIKLIK VERİYOR”

Geçtiğimiz günlerde yapılan ÖTV indirimi sonrası ise vatandaşlar vasıta bulmakta zorlanıyor. Konuyla ait Motorlu Açar Satıcıları Federasyonu Başkanı Vazıh  Erkoç’tan milliyet.com.tr’ye yapılan açıklamada şu ifadeler kullanıldı:

Yonga krizi halen dünyada devam ediyor. ÖTV’üstelik yapılan tenzilat kararı sonrası bunun etkisi daha çok hissedildi.

“İKİNCİ HALK ARAÇLARA DILEK OLACAK”

Yeterli çip olmadığı amacıyla fabrikalar uzaklik veriyor. Bu nedenle Türkiye’de talebi bloke etmek açkı uydurmak tahakküm. İkinci halk araçlara dilek olacak. Akse dolayısıyla haddinden fazla kuvvetli vesile hatırlamak bundan sonra zorlaşıyor. Türkiye dahil haddinden fazla sayıda ülkede bundan sonra daha az aksesuarlı araçlar piyasada olacak. 

ADLI ŞİRKETTEN ÇİP KRİZİ KARARI

Öte yandan 1-15 Ağustos 2021 tarihleri arasında bakım arası veren ve hafta başında faaliyete dönen Toyota Türkiye, çip arzında yaşanan teessürat cihetiyle üretime 2 hafta duruluk vereceğini duyurdu.

Bloomberg’e yapılan açıklamaya bakarak 20 Ağustos ve 5 Eylül tarihleri beyninde üretime yeniden aleniyet verileceği ve bu seferki sebebin yonga krizi olduğu vurgulandı.

Toptan yonga sıkıntısı; Ford, General Motors, Volkswagen, Honda, Stellantis ve elektrikli araba üreticisi Nio üzere makine üreticilerinin çipler ile mikroçiplerin kullanıldığı bazı parçaları satın almak üzere savaşım etmelerine, üretimi azaltmalarına veya tesislerini kapatmak zorunda kalmalarına illet olmuştu.

Hakkımızda gündemhaber

Check Also

Orak Ayı ayından bu yana arz faziletkâr seviyede

Orak Ayı ayından bu yana arz faziletkâr seviyede

Değerli, hayat alımı azaltımına dayalı endişeler bitmeme ederken yatırımcıların efdal kalmaya devam eden enflasyona odaklanmasıyla …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir